近日，中海散货运输有限公司的一艘57000吨大灵便型内贸散货船“安国山”轮网络公开竞价转让项目圆满收官。本次起始价5700万元，历经86轮激烈竞价，最终以7550万元成功成交，整体溢价率高达32.46%，亮眼的交易成果充分展现了市场对内贸散货优质船舶资产的高度认可。本次交易依托广州产权交易所与广州航运交易有限公司双核协同合作模式，严守央企国有资产交易合规底线，充分激活市场化价值发现功能，实现了国有资产保值增值与航运市场资源优化配置的双重成效。
广州产权交易所、广州航运交易有限公司同属广州交易集团旗下二级核心平台，双方各司其职、高效联动，构建起“产权保合规、航交拓市场”的成熟交易服务体系，为本次“安国山”轮顺利成交筑牢坚实支撑。
其中，广州产权交易所全程把控交易合规性，从项目立项受理、全方位信息披露、意向受让方资质严格审核，到交易保证金规范管理、线上公开竞价组织等全流程环节，严格对标国家国有资产交易监管条例，筑牢国有资产公开、公平、公正交易的合规根基，杜绝交易风险、规范交易流程。
广州航运交易有限公司充分发挥深耕航运领域的专业积淀、行业资源与市场优势，聚焦船舶资产交易核心需求，依托庞大的行业客户资源网络开展精准项目推广、定向邀约优质市场主体，广泛征集意向受让方。本次项目累计征集到9家合格意向单位参与竞价，充分激发市场竞争活力，最终实现超32%的高溢价，是平台专业化、市场化撮合服务能力的有力印证。
该协同交易模式已落地多个央企船舶资产交易项目。此前，“中海昌运1”轮，“闽台之星”“中远井冈山”“安信山”等多艘知名船舶资产均通过该模式完成合规高效处置。截至目前，双方联合达成的航运资产交易额已突破3亿元，成功打造出国有航运资产规范化、市场化处置的标杆路径，为行业同类资产交易提供优质参考范本。
本次“安国山”轮32.46%的高溢价成交并非个例，而是当前内贸散货运输行业基本面回暖、市场信心持续提振的直观体现。对比往期同类型船舶交易数据，2025年5月，新一岁的姊妹船“安信山”轮成交价格为5975万元，2026年2月同船龄姊妹船“中海昌运1”轮含税成交价约8400万元，本次“安国山”轮不含税成交价7550万元，资产溢价空间显著高于前期同类船舶，市场价值提升态势十分清晰。
从行业基本面来看，当前国内航运市场供需格局持续优化。需求端，夏季用电高峰期加持下，沿海电煤运输刚需稳固，基建、建材、矿石等大宗物资水运需求平稳释放，内贸散货运输市场基本盘坚实；供给端，行业老旧船舶加速出清、合规优质运力持续收紧，市场逐步告别无序内卷，进入结构性稳健均衡发展周期。随着航运企业经营状况持续修复，船东现金流稳步改善，船舶运力更新置换需求集中释放，进一步推高了优质船舶资产的市场估值与投资热度。
作为《南沙方案》明确的大湾区航运联合交易中心核心运营载体，广州航运交易有限公司持续深化与广州产权交易所的战略合作，不断完善航运资产交易服务体系。未来，平台将立足全球航运要素交易市场，以航运大数据+人工智能+专业团队为核心竞争力，打造“交易+大数据+服务”航运产业生态链服务体系，建立大湾区航运交易模式、标准和规则，为全球航运客户提供“一站式”优质高效交易服务。
南方+记者 刘珊
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