自从飞机投入军事运用以来，飞行高度一直是衡量战机性能的一个重要指标，尤其是在第五代战斗机问世之后，高空性能更成为各国空军关注的焦点。
目前全球能自主研发第五代战斗机的国家，无非就是中国、美国和俄罗斯，这三个国家不仅在综合国力上你追我赶，在战机性能的每一个细节上也较着劲。战机的天花板到底能有多高？飞得高又到底有什么用？
美国F-35美国作为全球军工领域的“老大哥”，自二战以来就几乎没停止过战机的研发与升级，其第五代战机中的代表F-22“猛禽”和F-35“闪电II”，一直是各国关注的焦点。
F-22早在2005年就已服役，不仅隐身性能出色，超音速巡航、超机动能力也属顶级，公开资料显示，其最大爬升高度可达两万米，不过由于造价过高，美军自己也仅装备了两百多架。
展开剩余84%而作为目前装备数量最多、出口范围最广的第五代战斗机，F-35经常被称作“世界战斗机”，最大爬升高度在18288米左右。
从设计之初，F-35就被定义为一种兼顾隐身、电子战与多任务能力的联合攻击战斗机，而不是像F-22那样纯粹追求空中优势，也正因如此，F-35并没有把升限当成最优先指标，反而更注重垂直起降能力、舰载适配性与综合任务系统。
它所使用的F135发动机，核心机源于F-22的F119，但增加了涵道比和空气流量，以适应更强的综合能源要求和垂直起降需求。
结果就是推力大了，但在极高空空气稀薄环境下，它的表现反而有所妥协，不过这并不影响F-35成为目前最具实战经验和任务弹性的五代机。
当然，美国人也不是没遇到过麻烦，2022年F-35就因为弹射座椅的问题大规模停飞，后来才逐步解决，但从整体技术积累和实战部署来看，美国在五代机领域的优势仍然明显。
说到这里，你是不是开始好奇，那专门为制空而生的飞机，又能飞多高呢？
俄罗斯苏-57俄罗斯继承了苏联绝大部分军事遗产，虽然在五代机的研发进度上稍显滞后，但谁也不敢小瞧它的实力。
苏-57作为俄罗斯首款隐形战机，自2010年首飞以来就一直被其宣传机构称为“F-22的真正对手”。不管是不是夸口，但就爬升高度来说，它确实有两把刷子，其宣称实用升限达到20000米。
能飞这么高，离不开它强劲的发动机和三维推力矢量技术，这套系统让苏-57不仅飞得高，还飞得“骚”，能做得出诸如眼镜蛇机动这种非常规动作，再加上机载IRST传感器，就算不开雷达，它也有一定能力捕捉隐身目标。
此外苏-57还格外注重反隐身能力，它搭载了先进的IRST系统，能在不开启雷达的情况下捕捉 stealth 目标，有俄罗斯退役将领甚至放话说，在一对一的情况下，苏-57能“轻松拿下F-35”。这足以见得苏-57在单机性能上有其自信之处。
不过苏-57的发展之路并不顺畅，苏联解体后，俄罗斯航空业遭遇严重断层，人才、资金、工业链都曾面临危机。
苏35的前身T-50原型机，首飞比F-22整整晚了13年，中间还屡次传出因发动机推迟、经费不足而暂停研发的消息，但即便如此，俄罗斯还是坚持把它推向了量产，并在最近几年开始列装甚至出口，牢牢站在全球航空工业的第一梯队。
别看苏-57与F-35的最大升限只差了1000米左右，要知道，对于战斗机而言，高度就是优势。
现代空战虽然已经很少出现我比你高我就赢的单挑局面，但优越的爬升能力依然意义重大，快速跃升可以有效规避雷达探测、摆脱防空导弹追杀，还能为占据有利攻击位置创造条件。
中国歼-20中国战机工业起步晚，但发展速度却让很多人意外，歼-20作为我国自主研制的第一款五代机，2011年首飞、2017年列装，短短几年间就走完了从试飞到定型的过程。
关于歼-20的爬升高度，目前官方没有明确公布详细数据，但多方分析表明，其最大爬升高度可以达到20000米，甚至在极限测试中有望逼近21000米，近年来涡扇-15发动机的逐步成熟，也为歼-20提供了更强大的动力基础。
歼-20使用两台国产涡扇-15发动机，辅以先进的空气动力学设计和复合材料广泛运用，不仅推力充足，整体结构重量也得到有效控制，再加上独特的进气道设计和飞控系统优化，使其在高速爬升和超机动方面表现出色。
发动机领域长期以来被视作中国战机的心病，涡扇-15的逐渐成熟，意味着歼-20正在接近完全体状态。虽说中国在航空发动机、部分高端材料等领域，与美俄最顶尖水平仍有差距，但这并不妨碍歼-20凭借出色的气动布局和系统整合能力，在高空性能方面跻身第一梯队。
高空性能带来的好处是显而易见的，凭借快速升限优势，歼-20可以有效规避敌方雷达探测、摆脱防空导弹威胁，甚至能在高空发起突击，再加上其隐身设计和信息化能力，歼-20已逐步成长为我国空军的拳头力量。
当下中国也没有停止追赶，甚至据报道，国内六代机的预研工作早已展开。从一穷二白到五代机翱翔蓝天，中国航空人走过的路值得尊敬。
爬升高度只是衡量战机性能的一个维度，但也反映出各国航空工业的发展思路与现实制约，未来的空战，绝不会仅是谁飞得高谁就赢，随着研发的持续加深，战机的定义或许也不再局限于高度、速度这些传统参数，人工智能、无人协同、高超音速等方向将重新书写空战规则。
但就目前来说，能自主研制五代机，本身就已经是国家综合实力的象征，而在这场没有终端的空中科技竞赛中，唯有不断突破，才能守住和平与安全。
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